中国民航“十四五”发展规划公布 提出6个发展目标

中新社北京1月7日电 (记者 周音)记者7日从中国民航“十四五”发展规划专题新闻发布会上获悉,《“十四五”民用航空发展规划》提出2025年6个新发展目标,其中

  中新社北京1月7日电 (记者 周音)记者7日从中国民航“十四五”发展规划专题新闻发布会上获悉,《“十四五”民用航空发展规划》提出2025年6个新发展目标,其中包括:航空安全水平再上新台阶,综合保障能力实现新提升,航空服务能力达到新水平,创新驱动发展取得新突破,绿色民航建设呈现新局面,行业治理能力取得新成效。

  《规划》披露,预计到2025年,民用运输机场数量达到270个以上,保障起降架次1700万架次,运输总周转量达到1750亿吨公里,旅客运输量9.3亿人次,货邮运输量950万吨。

  《规划》分六个领域分别阐述了“十四五”时期在民航安全、基础设施建设、航空服务体系、绿色发展、战略支撑以及行业治理体系等方面的工作思路和重点任务。

  一是构建一流的民航安全体系,明确提出要树立民航系统安全观念,正确处理安全和发展的关系,围绕运行、空防、适航、信息等民航安全链条,系统提升理论创新能力、风险防控能力、依法监管能力、安全保障能力和科技支撑能力,持续提升民航安全总体水平。

  二是建设一流的基础设施体系,阐述要以突破资源容量瓶颈为重点,着力提升质量效率,更加注重创新驱动,实施容量挖潜提升工程,加快构建现代化的国家综合机场体系和空中交通管理体系。

  三是发展一流的航空服务体系,提出以服务国家战略和满足人民航空出行需求为目标,强化内部挖潜和外部协同,延伸服务链条,拓展服务领域,提升服务质量,构建运输航空和通用航空一体两翼、覆盖广泛、多元高效的航空服务体系。

  四是健全生态友好的绿色发展体系,以实现碳达峰、碳中和为引领,更加注重科技创新的战略支撑作用,从技术、运行、市场机制等方面统筹推进行业绿色发展,加快形成民航绿色发展体系,不断拓展行业发展空间。

  五是构筑坚实有力的战略支撑体系,坚持以科技创新为第一动力,以人才为第一资源,突破制约发展的瓶颈,坚持对外开放,促进区域协调,形成民航与产业协同发展新格局,支撑民航高质量发展。

  六是打造现代化民航治理体系,坚持正确处理政府和市场的关系,注重运用改革的办法和市场化手段,大力破除制约民航要素资源配置水平的体制机制障碍,完善民航法规体系,提高行政效能,加强文化建设,推进民航行业治理体系和治理能力现代化。(完)